印 sensex지수, 0.31%↓ 41,399.85 (14:00)

국제통화기금(IMF)도 글로벌 경기침체 경고음을 높이고 있고 중국발 리스크를 최대 복병으로 꼽고 있다.

무임승차 제도 도입(1984년) 직전인 1981년 경로우대법 제정 당시 만 65세 이상 인구는 전체의 3%대에 불과했다.오세훈 서울시장의 이야기를 들어봤다.

앞으로 10여년간 이어질 베이비부머의 노인화는 사회적 부담을 계속 키운다.소수의 진짜 노인들에게 국가가 복지 혜택으로 줬던 그때와 지금의 상황은 엄연히 다르다는 이야기다.국고 지원이 안 되는 이유는.

이후 ‘58년 개띠는 베이비부머의 대표 세대로 인식됐고 대한민국의 산업화와 함께 성장했다.국가적 차원에서 시작한 정책인데 중앙정부가 책임지지 않고 운영기관에 부담을 전가하는 건 불합리하다.

글=윤석만 중앙일보 논설위원 그림=김아영 인턴기자.

올해는 정년연장을 포함해 노인 기준 상향 논의를 진지하게 시작해야 한다.기기 안에서 스스로 연산하고 필요한 결과물을 내놓는다는 뜻으로 AI폰이라고 불리는 이유다.

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